疫情對精軋無縫鋼管企業進出口業務的影響
一是精軋無縫鋼管出口運輸方面,面臨鐵運、海運兩難處境。目前,鋼鐵出口主要靠鐵路運輸,鐵路負荷大,交期難以保證。前期未執行完畢的合同,需要面對內陸運輸成本暴漲的局面;港口雖然目前正常作業,但效率降低,影響交貨期。如果疫情進一步擴大,外國港口難免會嚴控中國方向船只靠泊,造成船舶非常規性停泊時間延長,流程將變得極其復雜,這還是檢疫未有異常的情況。在非常時期,如遇一點不符或異常,比如船員出現發燒或疑似病癥,人員被隔離,所涉船舶也將大概率被取消靠泊。特別是部分國家開始關閉邊境、通關口岸,出口報關非常困難,還可能出現海運費暴漲現象。
二是受疫情影響,有些海外客戶(如土耳其、中東、北非,俄羅斯等客戶)停止接收我國企業出口產品(有的企業收到了郵件通知),或要求暫停采購中國的冶金產品,這將嚴重影響后續合同成交,后期會出現空檔期。
三是有些海外客戶(如印度客戶)看到中國生產企業不能及時交貨,要求中國企業按合同賠付違約金。
四是目前正逢海外訂貨高峰時期,但疫情的出現使海外客戶不敢訂貨。精軋無縫鋼管一怕交貨期不確定性大,二擔精軋管,精軋鋼管,精軋無縫管,精軋無縫鋼管,精軋光亮管,精密鋼管,無錫精軋無縫鋼管廠心即便訂貨,貨物發到該國港口時,當地海關限制貨物入境。
五是報關方面,受疫情影響,假期延長,首先導致春節中發運貨物交單成為問題。船期短的貨物,原計劃春節后辦理,而且郵寄產地證時間充裕;目前延期上班后,很可能船到了,證書還不能辦完審批,客戶交單成為問題,將導致貨物到達后客戶無法清關,產生目的港的大量費用。
六是正在投標或者詢價中的合同的技術、商務交流等被迫中斷。以印度為例,3月份是印度非常重要的財年月份,印度企業會在3月份制訂未來一年的采購計劃,此次疫情將導致中國企業損失慘重。
七是由于疫情嚴重影響到生產、運輸,勢必影響交貨期,進而影響銷售回款,影響后續合同的競爭優勢。
八是原計劃在2月~3月份前來拜訪的海外客戶,因為疫情取消行程,某些合同可能會延期或者減少,間接影響2020年的合同量。如果疫情繼續發展,將對后續客戶來訪造成影響,可能會導致合同及合作推遲。
九是已銷售貨品方面,客戶要求售后安裝指導,或需要派員到現場看實物談判等,這些工作都因疫情停滯;有些海外客戶或直接中止合作。