疫情對精軋無縫鋼管企業進出口業務的影響
一是精軋無縫鋼管出口運輸方面，面臨鐵運、海運兩難處境。目前，鋼鐵出口主要靠鐵路運輸，鐵路負荷大，交期難以保證。前期未執行完畢的合同，需要面對內陸運輸成本暴漲的局面；港口雖然目前正常作業，但效率降低，影響交貨期。如果疫情進一步擴大，外國港口難免會嚴控中國方向船只靠泊，造成船舶非常規性停泊時間延長，流程將變得極其復雜，這還是檢疫未有異常的情況。在非常時期，如遇一點不符或異常，比如船員出現發燒或疑似病癥，人員被隔離，所涉船舶也將大概率被取消靠泊。特別是部分國家開始關閉邊境、通關口岸，出口報關非常困難，還可能出現海運費暴漲現象。
二是受疫情影響，有些海外客戶(如土耳其、中東、北非，俄羅斯等客戶)停止接收我國企業出口產品(有的企業收到了郵件通知)，或要求暫停采購中國的冶金產品，這將嚴重影響后續合同成交，后期會出現空檔期。
三是有些海外客戶(如印度客戶)看到中國生產企業不能及時交貨，要求中國企業按合同賠付違約金。
四是目前正逢海外訂貨高峰時期，但疫情的出現使海外客戶不敢訂貨。精軋無縫鋼管一怕交貨期不確定性大，二擔精軋管,精軋鋼管,精軋無縫管,精軋無縫鋼管,精軋光亮管,精密鋼管,無錫精軋無縫鋼管廠心即便訂貨，貨物發到該國港口時，當地海關限制貨物入境。
五是報關方面，受疫情影響，假期延長，首先導致春節中發運貨物交單成為問題。船期短的貨物，原計劃春節后辦理，而且郵寄產地證時間充裕；目前延期上班后，很可能船到了，證書還不能辦完審批，客戶交單成為問題，將導致貨物到達后客戶無法清關，產生目的港的大量費用。
六是正在投標或者詢價中的合同的技術、商務交流等被迫中斷。以印度為例，3月份是印度非常重要的財年月份，印度企業會在3月份制訂未來一年的采購計劃，此次疫情將導致中國企業損失慘重。
七是由于疫情嚴重影響到生產、運輸，勢必影響交貨期，進而影響銷售回款，影響后續合同的競爭優勢。
八是原計劃在2月~3月份前來拜訪的海外客戶，因為疫情取消行程，某些合同可能會延期或者減少，間接影響2020年的合同量。如果疫情繼續發展，將對后續客戶來訪造成影響，可能會導致合同及合作推遲。
九是已銷售貨品方面，客戶要求售后安裝指導，或需要派員到現場看實物談判等，這些工作都因疫情停滯；有些海外客戶或直接中止合作。
